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Die Busfahrer
Die Busfahrer haben mich nicht so sehr zufrieden gestellt. Da es sich um ein Transportunternehmen aus Lugansk in der Ostukraine handelt, ist es vielleicht schon zu viel verlangt, von den Busfahrern (jedenfalls einen von Ihnen) Deutschkenntnisse zu erwarten, die es ihnen ermöglichen, mit deutschen Gästen zu kommunizieren. Um so besser, man klärt möglichst vorneweg beim deutschen Reisebüro alle möglichen Fragen.
Unzureichend ist jedenfalls die Kommunikation mit den Gästen im Allgemeinen durch die Busfahrer. Die Gäste werden nicht ausreichend unterrichtet über die Fahrstrecke, die Fahrzeiten, Änderungen.
Ein Beispiel:
Ich selbst bin getäuscht worden über die Abfahrt in Rostow. Von wegen, da fahre der Redraytrans-Bus ab! Der kam nicht. Mir ist das aber von der Zentrale in Lugansk gesagt worden, als ich kurz vor der Rückreise dort aus Sotschi anrief. Man musste am alten Busbahnhof in Rostow den Fahrer des Busses nach Krasnui Lutsch ansprechen, dazu wissen, dass seine Strecke in Richtung Lugansk liegt. Gut, wenn man sich den russischen Grenzübergang gemerkt hat, der Stand nämlich auf dem Schild hinter der Frontscheibe dieses alten Ikarus-Busses. Ich denke, hier würden viele Deutsche den Bus verpasst haben und damit nicht mit Redraytrans pünktlich zurück nach Deutschland kehren.
Mir wurde von einem Passagier berichtet, dass der Redraytrans-Bus auf der Strecke nach Krefeld nicht in Hannover Stadt hielt, obwohl ihm am Telefon versichert wurde, dass er nach Hannover hineinfährt. Und auf dem Plan, der an Passagiere verteilt wird, habe auch gestanden, dass er nach Hannover fährt. Als der Bus bei Berlin war, fragte der Bekannte den Busfahrer, wann Hannover erreicht wird. Er antwortete, man fahre nicht nach Hannover. Und er sei schon viele Jahre hier und in den letzten Jahren wird Hannover nicht angefahren. Und warum wird dann Hannover in den Fahrplan aufgenommen? Der Bus hielt dann nördlich von Hannover an einer Autobahn-Raststätte. Mehrere Passagiere stiegen hier aus, mussten ein Taxi nehmen.
Es sei mal dahin gestellt, ob tatsächlich auf dem Fahrplan Hannover Stadt als Haltestelle stand; möglicherweise hat mein Bekannter den Plan nicht genau studiert und die ein bisschen kryptisch aussehende Angabe zu Hannover nicht richtig abgespeichert. Ich habe gerade noch mal die Website des Reisebüros Ukraina.de geprüft. Dort findet man den Fahrplan mit der Angabe, dass der Bus an der A2 an einer Raststätte hält, in der Nähe jeweils von Hannover und Braunschweig. Ich weiß nicht, ob das so auch schon war im April oder Mai. Jedenfalls ist auch meinem Bekannten eine irreführende Aussage gemacht worden. Und die Busfahrer sollten von sich aus einige Angaben während der Fahrt zu den Ankünften machen.
Ich will ein positives Gegenbeispiel nennen. Über die ukrainische Busgesellschaft Eurovoyage hörte ich von einer ukrainischen Bekannten, die öfter mit Bussen zwischen Deutschland und der Ukraine mit Bussen fährt, Positives. Bei Eurovoyage unterrichteten die Fahrer die Gäste sehr gut über die jeweils angesteuerten Orte.
Widersprüchlich war die Eile auf deutschem und polnischem Boden und die private Nutzung der gewonnenen Zeit durch die Busfahrer zum privaten Einkauf und für eine gemeinschaftliche Pause des Teams, bestehend aus drei Männern. Das ging zu Lasten der Fahrgäste, die sich Sorgen um ihre Verwandten machten, die auf sie warteten bzw. vorher übermäßig lange im Bus ausharren mussten, bis sie sich mal die Beine vertreten konnten.
Die Leser dieses meines persönlichen Erfahrungsberichts rufe ich auf, ihre Erfahrungen mit Busunternehmen auf dem Wege zwischen Südrussland bzw. der Ukraine und Deutschland hier im Kommentarfeld zu schildern!
Bisher kam man von Deutschland aus nicht so ganz einfach und billig an die russische Schwarzmeerküste. Am billigsten reist man in Linienbussen. In der Regel wird man dann noch ein Bahnticket nach Sotschi benötigen, etwa ab Krasnodar, der Hauptstadt der ...