Moskaus Nachverkehr und der Berliner Nahverkehr

Mit dem Bau der Metro hatte man übrigens 1931 begonnen. Am 15. Mai 1935 wurde die Metro in Betrieb genommen. In der ersten architektonischen Phase bis zur Mitte der Fünfziger Jahre des 20. Jahrhunderts baute man unterirdische Paläste (Beispiele dafür die Stationen Majakowskaja und Nowokusnezkaja). In der zweiten Phase entstanden schlichte, einheitlich gestaltete Stationen ohne Stuck und Deckenmosaik (Stationen Twerskaja, Kitai Gorod). Ab etwa 2002 besann man sich der Künste unter der Erde und ehrte Künstler wie Dostojewski und Gogol.

Die tiefste Metrostation der Welt ist M Park Pobedui (Park des Sieges) in Moskau. Man braucht 10 Minuten um nach unten zu kommen.

Eine Linie verläuft heute komplett überirdisch auf einer Schiene, in sechs bis 12 Metern Höhe. Sie beginnt in der Nähe der Metrostation WDNCh.

Verkehrsnetzkarte der Moskauer Metro:

http://yapriedu.ru/metro/ (Ansicht benötigt aktiviertes Adobe Flash im Browser)

Seit 01.12.2014 bietet die Metro über W-Lan Internet-Verbindung in allen Linien kostenlos. Die modernsten Wagen sind mit Klimaanlagen ausgerüstet.

Täglich fahren mit der Metro zwischen acht und neun Millionen Fahrgäste.

Nahverkehrspreise in Moskau

Eine einfache Fahrt kostete im Juli 2012 28 Rubel (5-Karte 135 Rubel, 10er-Karte 265 Rubel), im Juli 2011 27 Rubel.

[Aktualisierung, 10.03.2014: Ein Einzelfahrschein kostet jetzt 40 Rubel, eine 5-Fahrten-Karte 150 Rubel.]

[Aktualisierung: Eine einzelne Metrofahrt kostet jetzt, Stand März 2015, 60 Rubel.] 

[Aktualisierung 30.10.2015: Eine einzelne Fahrkarte kostet jetzt 50 Rubel in der Version "Edinnui", d.h. die kann man nehmen für Metro, Hochschienenbahn oder Bus. Eine einfache Metrofahrt kostet 30 Rubel. Bus: 29 Rubel. Umsteigekarte für 90 Minuten 46 Rubel. Edinnui 5er Karte: 180 Rubel, 10er Karte (+1 Fahrt geschenkt): 360 Rubel. Tageskarte Edinnui: 210 Rubel, 3-Tages-Karte: 400 Rubel]

[Aktualisierung: 14.03.2016: Eine einzelne Fahrt mit der Metro kostet seit Januar 2016 32 Rubel.]

Im September 2010 gab es diese Preise für Bus, O-Bus und Straßenbahn:

Einzelfahrschein: 24 Rubel, 5 Fahrten 90 Rubel, 10 Fahrten 180 Rubel, 20 Fahrten 350 Rubel, 60 Fahrten 700 Rubel, Monatskarte 830 Rubel, "Edinnaja" (einschließlich Metro): 2.140 Rubel (etwa 53,50 € bei Umtauschkurs 1:40). Die Mehrfahrtenkarte (5, 10, 20, 60 Fahrten) ist ab dem Zeitpunkt der ersten Nutzung 30 Tage lang gültig.

Die Zeitung der Metro heißt auch so: "metro" Eine Ausgabe, die ich im Juli 2012 mitnahm, enthielt viel Werbung für Immobilien, lokale Nachrichten, Fußball (Nik Advokat verlangt eine fette Abfindung nach Abgabe seines Trainerjobs), Kino.

Seit Ende März 2012 gibt es in 180 Wagons der Ringlinie kostenlosen W-Lan-Internetzugang. Die Verbindung soll nach Meldung der Wochenzeitung Russland Heute vom 4. April 2012 (Seite 5) 1,5 Mbit / sec schnell sein. Hergestellt wird der Internetzugang mit 3G-Technologie, mit im Wagon installierten Routern. Das Ganze ist zunächst ein Feldversuch. Später soll W-Lan in allen Metrowagen bereitgestellt werden.

Am Dienstag, dem 15. Juli 2014 ereignete sich ein schweres Unglück in der Metro, das bisher schwerste in der Geschichte der Moskauer Metro. Etwa 200 Meter vor der Station "Slawjanski Boulevard" der blauen Linie entgleisten bei Tempo 70 km/h mehrere Wagons eines Metrozuges. Ein Wagen verkeilte sich, die hinteren Wagen prallten auf diesen. Mindestens 20 Passagiere kamen dabei ums Leben, weit über 100 wurden verletzt, teilweise schwer.  Deswegen kam es in Moskau zu einem Verkehrschaos. Huntertausende Menschen sollen infolgedessen zu spät zur Arbeit gekommen sein.

Viele der Metronutzer dürften sich an frühere Unglücke in der Metro erinnert haben. Es hat im März 2010 Terroranschläge auf die Metro gegeben, bei denen Selbstmordattentäter Sprengsätze gezündet hatten und über 30 Personen ums Leben kamen. Aber vorher schon am 11.06.1996 (mit 4 Toten und 16 teils schwer Verletzten) und am 06.02.2004 (mit 39 Toten und über 100 Verletzten).

1. S-Bahn

Die S-Bahn in Moskau ist die Elektritschka. Die wird von Touristen kaum genutzt, weil sie sie nicht kennen. Elektritschkas sind grüne Nahverkehrszüge mit Holzbänken, die mit Strom angetrieben werden. Fahrkarten für sie sind im Vergleich zu S-Bahnfahrkarten in Deutschland sehr günstig.

2. Express

Für Flughäfen gibt es die roten Züge des Aero-Express. Zunächst in Moskau, jetzt auch für Sotschi für den Flughafen in Adler. Es wird den Aero-Express auch noch in weiteren Städten mit großem Flughafen geben.

 

In Moskau fahren diese Züge etwa halbstündlich bis stündlich. Die Tickets kann man in einem extra Saal in den jeweiligen Bahnhöfen kaufen, in denen sie zu den Flughäfen abfahren, am Schalter oder am Automaten. Oder im Internet bei der Russischen Bahn oder bei manchen russischen Online-Reisebüros. Eine Fahrt in der 2. Klasse vom Flughafen ins Zentrum kostet 320 Rubel (Stand Juni 2013).

Website: http://www.aeroexpress.ru/

Deutlichlich günstiger kommt man mit Bussen ins Zentrum und sieht dabei normalerweise mehr, es ist für Rucksackreisende interessanter mit Bus ins Zentrum zu fahren. Allerdings kann es riskant sein, wenn man, vom Flughafen kommend, am gleichen Tag noch mit dem Zug weiter fahren will. Der Bus könnte im Stau fesstecken.

4. Bus

Es gibt Oberleitungsbusse (Trolleybusse), Busse und Minibusse (Linien-Sammeltaxis, Marschrutka). Die schnellsten sind normalerweise die Minibusse, soweit sie nicht wegen Staus ausgebremst werden. Wer mit Koffer einsteigt, muss eventuell den Preis für 2 Passagiere bezahlen, wenn ein Sitzplatz versperrt wird. Für Russland-Anfänger ohne Russischkenntnisse sind diese Busse eher nichts, es sei denn sie sind in Begleitung von russischen Freunden/Kollegen.

Einzelheiten zum Busfahren erfahren Sie in meinem Artikel über das Busfahren in Russland.

5. Taxi

[Ergänzung 20.03.2015: In der Moskauer Deutschen Zeitung, Ausgabe Nr. 4 (395) Februar 2015 auf Seite 13 gibt es einen Bericht über die Moskauer Taxi-Branche: "Vom Smartphone überfahren. Moskaus Taxifahrer leiden unter der Online-Konkurrenz"

Der Moskauer Taximarkt ist sehr unübersichtlich, heißt es darin. Schätzungen der Stadt Moskau zufolge sollen 2014 etwa 55.000 lizenzierte Taxis in der Hauptstadt unterwegs gewesen sein. Dazu kommen aber zahlreiche illegale Taxifahrer. Sie stehen z.B. an der Metro-Station Jugo-sapadnaja, die letzte in Richtung Flughafen Wnukowo. Von hier aus fahren natürlich auch Busse zum Flughafen und umgekehrt. Die Preise von und zu den Flughäfen sind von Moskau festgelegt. Sie betragen je nach Flughafen 850 bis 1.250 Rubel.

Normales Taxi kostet danach typischerweise: Am Tage 199 Rubel, nachts 249 Rubel, und zwar für die ersten 10 Minuten. Danach kostet jede weitere Minute 14 bzw. 15 Rubel (nachts). Das gilt für das Taxiunternehmen Cabby. 

Der Internetkonzern Yandex bietet Apps und Webanwendungen, über die man Taxis günstiger bekommt.  Yandex arbeite derzeit mit 106 Taxiunternehmen zusammen und agiert als Aggregator, also so wie das amerikanische Unternehmen Uber in etwa. 

Ein anderes Taxi-Vermittlungsunternehmen ist "Gettaxi". Es wählt Fahrer mit Lizenz aus und stattet sie mit Hardware aus.

Uber habe in Moskau aber einen schweren Stand, wo es von Fahrern ohne Lizenz lebt. Taxifahren ohne Lizenz ist aber nicht erlaubt.]

Am Flughafen Kiew Borispol in der Ukraine habe ich dort, wo die Taxis stehen, ein Schild gesehen, das den Touristen erklärt, wieviel ein Taxi kosten darf. Auch am Flughafen in Simferopol (Krim) habe ich das gesehen. Dort standen auch noch Kilometerangaben für einige Städteverbindungen. Achten Sie auf solche Schilder! Sie helfen Ihnen dabei, nicht abgezockt zu werden. Solche Schilder sollte es auch an Bahnhöfen geben.

Man sollte seine Reise möglichst so gut vorbereiten, dass man nicht ad hoc ein Taxi am Flughafen oder Bahnhof nehmen muss. Bestellen Sie eines von uns oder Ihrem Russland-Touristik-Dienstleister oder bestellen Sie eines über eine Telefonnummer, die in einem Heft über den öffentlichen Nahverkehr für Touristen steht bzw. die Sie aus vertrauenswürdiger Quelle haben!

6. Carsharing

Seit September 2015 gibt es in Moskau auch Carsharing. Das erste Carsharing-Netz heißt Moskauer Carsharing.

B. Verkehrsunfälle

2011 wurden in Moskau 11.827 Verkehrsunfälle mit Körperverletzungen oder Todesfällen registriert. Bei diesen Unfällen gab es 722 Tote und 13.610 Verletzte. Bei 42 % der Fälle stießen Fahrzeuge zusammen, bei 39 % der Fälle wurden Fußgänger angefahren oder überfahren.

2. Teil: Berlin 

Wir beginnen mit dem

A. Berliner Nahverkehrssystem

Berlins Nahverkehrsnetz ist in drei Zonen eingeteilt, A, B und C. Die Zone A befindet sich innerhalb des S-Bahn-Rings. Die Zone C befindet sich außerhalb der Stadtgrenze (grob gesagt).

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